2026.10.26
Novinky z oboru
Projděte se téměř každou dílnou, skladem nebo staveništěm a najdete je: šrouby s šestihrannou hlavou se závitem roztříděné do přihrádek, zastrčené do brašen na nářadí a držící pohromadě věci, na které se lidé každý den spoléhají. Nejsou to nejhezčí zapínání na polici, ale patří k těm nejpracnějším.
Jsme Yuyao Cili Machinery, výrobce spojovacího materiálu se sídlem v Yuyao, Zhejiang. Naše dílna probíhá od tažení drátu a žíhání přes ražení za studena a válcování závitů a šestihranné šrouby sedí vedle šroubů, matic, podložek a kotev, které vyrábíme každý měsíc. Tento článek shromažďuje, co jsme se naučili o šroubech se závitem se šestihrannou hlavou – jak se vyrábějí, kde na rozdílech záleží a co je třeba zkontrolovat, než si objednáte.
Šestihranný šroub se závitem je spojovací prvek se šestihrannou hlavou a válcovým dříkem, který nese šroubovitý závit. Hlava je měřena přes plošky, proto na ni běžný nástrčný klíč nebo nástrčný klíč pasuje čistě, aniž by sklouznul.
Slovo „závitový“ v tomto jménu vykonává tichou práci. Říká vám, že dřík má závit spíše než hladký kolík, a při každodenním nákupu to obvykle znamená, že šroub patří do jedné ze dvou rodin: šestihranné šrouby s plným závitem nebo šestihranné šrouby s částečným závitem. Oba sdílejí stejnou šestihrannou hlavu, stejnou základní výrobní cestu a stejnou práci – upínání dílů dohromady, aby zůstaly na místě.
Toto je první otázka, kterou si klademe, když zákazník posílá výkres, protože mění jak výrobní postup, tak způsob, jakým se šroub chová v provozu.
U šroubu s plným závitem probíhá závit od špičky až po spodní stranu hlavy. Získáte tak matici, která může sedět kdekoli podél stopky, což je skutečně užitečné, když se mění tloušťka upnutí, když spojujete tenké plechy nebo když šroub prochází hromadou dílů a matice musí přistát kdekoli může. Kompromisem je, že závit prochází rovinou smyku spoje a kořeny závitu přirozeně zvyšují napětí.
Částečně závitový šroub zanechává hladkou stopku bez závitu těsně pod hlavou. Tato hladká část může sedět v díře jako hmoždinka a přenášet smykové zatížení skrz pevný materiál místo přes kořen závitu, proto je částečný závit často lepší volbou pro spoje zatížené bočně. Poskytuje také delší a lépe kontrolovanou délku uchopení, když šroub provádí strukturální práci.
Jednoduché pravidlo, které sdílíme se zákazníky: pokud je spoj zatížen střihem přes stopku, nakloňte se k částečnému závitu; pokud potřebujete flexibilitu v tloušťce upnutí nebo pracujete s tenkým materiálem, je obvykle praktickým řešením plný závit.
Šestihranný šroub s plným závitem pro flexibilní upínání Šestihranný šroub s plným závitem se hodí pro tenký materiál nebo flexibilní upínací tloušťku, se šestihrannou hlavou pro utažení klíčem a rovnoměrnou spojovací silou. Zobrazit produkt →
Šestihranný šroub s částečným závitem pro spoje zatížené smykem Částečný závit zanechává hladký dřík pro spoje namáhané smykem a plovoucí prostor při vyrovnávání, zatímco šestihranná hlava umožňuje pohodlné utahování a údržbu. Zobrazit produkt → Většina šroubů se závitem se šestihrannou hlavou je vyrobena z uhlíkové oceli nebo legované oceli a třída vlastností vám zhruba říká, co šroub unese. V metrickém systému je číslo před tečkou jedna setina minimální pevnosti v tahu v MPa a číslo za tečkou je poměr meze kluzu k pevnosti v tahu. Šroub třídy 8.8 má tedy minimální pevnost v tahu kolem 800 MPa a výtěžnost kolem 80 procent z toho. Třídy 8.8 a 10.9 pokrývají většinu obecných inženýrských prací, zatímco 12.9 je vyhrazena pro aplikace s vyšší pevností, kde to návrh spoje podporuje.
Když je koroze důležitější než surová pevnost, přebírá roli nerezová ocel. A2 (třída 304) si poradí s běžným venkovním a mírně korozivním prostředím, zatímco A4 (třída 316) je volbou v blízkosti slané vody nebo chemikálií. Mosazné šestihranné šrouby se objevují v elektrických a dekorativních pracích.
Na povrchové úpravě záleží stejně jako na základním kovu. Čiré nebo žluté zinkování je každodenní volbou pro vnitřní a chráněné použití. Žárové zinkování poskytuje mnohem silnější a odolnější povlak pro venkovní konstrukce, ale přidává materiál do závitů, takže odpovídající matice jsou často závitovány mírně nadměrně. Vždy upozorňujeme na jednu věc: vysokopevnostní šrouby, které jsou galvanicky pokovovány, vyžadují pečlivou kontrolu procesu, protože vodík absorbovaný během pokovování může později způsobit zkřehnutí.
Metrické šestihranné šrouby jsou specifikovány jmenovitým průměrem a stoupáním závitu — například M10 x 1,5. Níže uvedená tabulka obsahuje velikosti hrubých nití, které vyrábíme nejčastěji.
| Nominální velikost | Hrubé stoupání závitu | Šířka mezi byty (ISO) | Společné třídy majetku |
|---|---|---|---|
| M6 | 1,0 mm | 10 mm | 8.8 |
| M8 | 1,25 mm | 13 mm | 8.8 |
| M10 | 1,5 mm | 16 mm | 8.8, 10.9 |
| M12 | 1,75 mm | 18 mm | 8.8, 10.9 |
| M16 | 2,0 mm | 24 mm | 8.8, 10.9 |
| M20 | 2,5 mm | 30 mm | 8.8, 10.9 |
Dvě poznámky, které ušetří spoustu času tam a zpět. Zaprvé, šířka napříč plochami se změnila mezi staršími výkresy DIN a současnými normami ISO – hlava M10 měří 17 mm na starším výkresu DIN, ale 16 mm pod ISO, a M12 jde z 19 mm na 18 mm. Pokud byla vaše sada zásuvek zakoupena pro jeden standard, uveďte to při objednávce. Za druhé, stoupání závitu není jen detailem kompatibility; mění to, jak se šroub sevře a jak se chová pod vysokým napětím. V naší poznámce jsme se tomu věnovali hlouběji jak stoupání závitu ovlivňuje přilnavost a výkon ve vysokonapěťových aplikacích .
Protože je šestihranná hlava snadno ovladatelná a šroub lze utáhnout z jedné strany maticí na druhé, šrouby se závitem se šestihrannou hlavou se objevují téměř všude:
Šroub je jen polovina kloubu. Přizpůsobení matice a podložky ke šroubu chrání závit, roznáší zatížení a zabraňuje uvolnění sestavy.
Na straně matic jsou šestihranné matice s hladkým povrchem vhodné pro běžnou práci, zatímco těžké šestihranné matice jsou přizpůsobeny konstrukčním šroubům, protože jejich větší tělo lépe roznáší zatížení. Pokud jde o vibrace, pojistné matice s nylonovou vložkou nebo celokovové momentové matice drží svou polohu mnohem lépe než obyčejná matice. I zde záleží na třídě vlastnosti: matice třídy 8 je normálním partnerem pro šroub třídy 8.8 a matice třídy 10 pro šroub třídy 10.9.
Pračky dělají tišší práci. Plochá podložka chrání povrch a rozkládá upínací zatížení; pro vysokopevnostní spoje je určena tvrzená konstrukční podložka; Pružinové a zubové pojistné podložky zvyšují odolnost proti vibracím. Pro těžší konstrukční práce vyrábíme také těžké šestihranné konstrukční šrouby, které se přirozeně spojují s většími maticemi a tvrzenými podložkami popsanými výše.
Těžký šestihranný konstrukční šroub pro vysokopevnostní spoje Těžký šestihranný konstrukční šroub podle ASTM A325/A490 a DIN6914 v typu 1 a Gr.10.9, dostupný v černé barvě nebo HDG pro konstrukční spoje. Zobrazit produkt → Naše továrna pokrývá 15 000 metrů čtverečních v Yuyao, s více než 200 zaměstnanci a měsíční produkcí kolem 1 000 tun. Jsme držiteli certifikace ISO 9001 a vlastníme hlavní procesy – tažení drátu, žíhání, česání za studena, ořezávání a válcování závitů – což znamená, že tvar závitu kontrolujeme spíše než nakupování.
Pokud máte vzorek nebo výkres, můžeme z něj pracovat: průměr, rozteč, délka, rozměry hlavy, jakost a povrchová úprava. Kromě šestihranných šroubů vyrábíme závitové tyče , svorníky, U-šrouby a T-šrouby plus matice a podložky, které k nim patří, takže jediná objednávka může pokrýt celý spoj. Pošlete nám specifikaci a množství a my se vám vrátíme s praktickou odpovědí.
Tyto dva pojmy se v každodenním používání překrývají. Obecně platí, že šroub je zaražen do samotného materiálu, zatímco šroub prochází částmi a je zajištěn maticí na vzdálené straně.
Ne vždy, ale plochá podložka rozkládá zátěž a chrání povrch a tvrzené konstrukční podložky jsou určeny pro vysokopevnostní spoje.
Pokud jsou závity a hlava nepoškozené a šroub nebyl napnutý, aby povolil, ano. Šrouby, které byly záměrně nataženy, by měly být vyměněny.
Šestihranné šrouby jsou jednoduché předměty, ale detaily za nimi – tvar závitu, jakost, povrchová úprava a hardware, se kterým se spárují – rozhodují o tom, zda spoj vydrží jednu sezónu nebo dvacet. Sdělte nám velikost, jakost, povrchovou úpravu a množství, které potřebujete, a my vám pomůžeme hned napoprvé to udělat správně.